wrx swap sti 2002 de ticuldesormier sur monchar.com

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Mon essai routier

Performance
Esthétique
Conduite
Sécurité
Confort
Accessoires
Espace et accès
Economie d'essence
Apréciation générale

8.89

Mon Top5

Mes amis

Description du char

ancien chars
MAZDASPEED 2003.5
-2.0L TURBO FORGÉ
-PISTON/RODS FORGÉ
-FRONT MOUNT INTERCOOLER
-BLOWOFF VALVES
-COLD AIR INTAKE ,
pas dessus de pu l'avoir,beau p'tit chars quand meme.
.............../'¯¯/)......./´¯/)..........
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........('..(...´...´.... ¯~/'...) ........
............SUBARU STI..../ .........
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NOUVEAU SETUP........BLOCK FLAMBANT NEUF
WRX2002 SWAP STI SHORT BLOCK 257 DARTON SLEEVES.
,WASGATE EXTERNE AVEC UNE SALE DUMP(SONT DE MALADE)MOTEUR BLINDER COMME UN TANK(LOL)
-SHORT BLOCK EJ257
-DARTON SLEEVES
-PISTONS MAHLE MOTORSPORT 99.5MM FORGÉ
-RODS K1 FORGÉ
-HEAD STUDS
-NOUV.GASKET,HEAD,MANIFOLD,ETC
-POMPE A L'HUILE HAUT DÉBIT(STI 2008)
-POMPE A EAU
-PLANAGE DE TÊTE
-DOWEL PIN 12 MM
-SRT PIN
-POLISSAGE CRANK
-CRANK BEARING COSWORTH
-CONNECTING RODS BEARINGS COSWORTH
-HEAD GASKET COPPER/TITAN RING SET
-GASKET MANIFOLD
-O RING CYLINDER BLOCK +OIL PUMP
-TURBO GT30R(compressor upgrade=500hp-650hp)
-CATBACK LACHUTE PERFORMANCE 3PO
-COLD AIR INTAKE
-MANIFOLD PERRIN
-FMIC PERRIN
-POULIES ALLÉGÉES LACHUTE PERFORMANCE(BLACK)
-INJECTEURS 800 CC
-CATCH CAN
-OIL COOLER KITS
-BOOST CONTROLER ELECTRONIQUE APEXI
-ECU RACE +LUNCH CONTROLLER+ANTI-LAG........
-BUDDY CLUB CLUTCH STAGE 3
????HP DANS PAS TROP LONG,QUAND TOUS VA ÊTRE EN PLACE
MERCI A LACHUTE PERFORMANCE POUR L'INSTALLATION ET LE TUNNING...MERCI STÉPHANE ET JULIEN.

..._|____________________,,_
../ `--||||||||------------------] BOMM celui la jle place pour les criss de police !!
./_==o ____________________|
...),---.(_(__) /
..// () ),----".'
.//___//
/`----' /
____ /

C PAS DE MA FAUTE SI UNE SUBARU FAIS UN SON DE MONGOLE,SA C DU SON,ALORS LACHER NOUS UN PEU,ET BAVER A PLACE.LOL

C'est pas par ce que ton char marche que les routes sont toutes des piste de course ! si tu me passe sur la rue ... c parce que j'ai vu ce video(plus disponible), si tu me passe sur la track, c'est que tu est plus rapide!!! ;) ya des place pour chaque choses.

En mémoire a tout ceux qui on perdu la vie sur les routes.
bois pas, "fume" pas, en tout cas pas quand tu chauffe !

Ya des pistes de courses pour se prouver pis des routes pour se rendre au piste de course ! pis si tu veux te tuer ...ben tue pas les autres!

Dans le tuning ,c'est pas la marque de char ,la grosseur du turbo,le sexe du conducteur ou la grosseur des mags qui est important... mais c'est d'aimer se qu'on fait et respecter le choix des autres , nous somment ici pour les même raison ,nous partageons tout la même passion...alors amusez vous!!

_+88______________________________
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_++88_______SUBARU!_______
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À quoi sert un char qui se tire si ca va jamais au drag, ni sur une track ? Ou simplement que le potentiel du char est jamais mais jamais ou presque exploité/route sinueuse avec des courbes et non rouler 260 km/h sur l'autoroute... Je comprends pas le plaisir que ca peut apporté ou ce qui peut être le fun de passer 150 fois de suite sur grande-allée...Bref il me semble que le tunning a bien changé, c'est plus rendu une histoire de show off que de passion.

VOITURE PRESENTEMENT CHEZ LACHUTE PERFORMANCE POUR LE CLEAN UP ET TURBO REFAIS A NEUF PLUS ECU+TUNING,HO YEAHHHHHHHHHH

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